Hvilken avis er mest troværdig?

[Zetterstedt]

Hvilken avis stoler du mest på? Og jeg mener ikke kun sportssektionen, men derimod avisen som helhed. Prøv desuden at ignorere om du politisk er enig med avisen eller ej. Der er flere kandidater man kunne tage med, men jeg henvender mig primært til Københavnere...

Mvh,
Z

[tricolor]

›Hvilken avis stoler du mest på? Og jeg mener ikke kun
›sportssektionen, men derimod avisen som helhed. Prøv desuden at
›ignorere om du politisk er enig med avisen eller ej. Der er flere
›kandidater man kunne tage med, men jeg henvender mig primært til
›Københavnere...

›
›Mvh,
›Z


WA????

[FCFE]

›Hvilken avis stoler du mest på? Og jeg mener ikke kun
›sportssektionen, men derimod avisen som helhed. Prøv desuden at
›ignorere om du politisk er enig med avisen eller ej. Der er flere
›kandidater man kunne tage med, men jeg henvender mig primært til
›Københavnere...

›
›Mvh,
›Z

ja jeg har svaret EB mest for at provokerer men i det mindste ved man om EB at man altid skal finde andre vinkler på deres "historier" hos konkurenterne. at stole 100 procent på en avis finder jeg direkte uansvarligt!

Og zetterstedt hvad har du imod boeing det er jo verdens bedste flyvejern!!!!

[drix]

› at stole 100 procent på en avis finder jeg direkte uansvarligt!

Jeg har svaret på spørgsmålet: "Hvilken avis er mest troværdig" !

[Raptus]

Jeg har arbejdet for tre af aviserne, og skrevet freelanceting til en af de andre.
Der er ikke den store forskel, men troværdigheds-loddet falder alligevel klart på Information, selvom de bliver fanget af vanvids-kampagnejournalistik i ny og næ.
Berlingske er et meget solidt bud også, for der hersker de klassiske dyder indenfor de givne rammer.
JP er ikke god. KD ville også kunne få min stemme

mvh Raptus

"Jeg synes Saddam er en hund og en søn af en hund, men amerikanerne bliver helt tossede når de ser os med billeder af ham. Og det er en god ting".
16-årig irakisk demonstrant, til Politiken

[Tbw]

›Hvilken avis stoler du mest på? Og jeg mener ikke kun
›sportssektionen, men derimod avisen som helhed. Prøv desuden at
›ignorere om du politisk er enig med avisen eller ej. Der er flere
›kandidater man kunne tage med, men jeg henvender mig primært til
›Københavnere...

Gratisfætteren Urban stoler jeg på... Men Politiken er også god...

[A]

›Hvilken avis stoler du mest på? Og jeg mener ikke kun
›sportssektionen, men derimod avisen som helhed. Prøv desuden at
›ignorere om du politisk er enig med avisen eller ej. Der er flere
›kandidater man kunne tage med, men jeg henvender mig primært til
›Københavnere...

›
›Mvh,
›Z

[NewerNN]

Politiken er afgjort har jeg det afgjort "bedst" med at læse, mener jeg.

Men den mest troværdige må nok blive Information.

[Zetterstedt]

›
›WA????

Det er en sikker vinder efter min mening. Men den kan jo slet ikke sammenlignes med dagbladene. De har altså kun 24 timer til at afgøre om en historie er værd at satse på. WA kan læne sig tilbage og researche i flere dag, før redaktionen skal tage en beslutning. Derfor er den ikke med i denne afstemning - det ville være unfair.

Mvh,
Z

[Zetterstedt]

›
›Og zetterstedt hvad har du imod boeing det er jo verdens bedste flyvejern!!!!

Airbus vs Boeing (A vs B) er en konflikt helt på linie med FCK vs BIF. :-) Bare se hvordan en lille uskyldig kommentar på SL om Seattles stolthed strax får en eller anden Boeing-fanatiker op af stolen. ;-)

Og ja - hvis jeg skal vælge side, så er det Airbus!

Mvh,
Z

[FCFE]

››
››Og zetterstedt hvad har du imod boeing det er jo verdens bedste flyvejern!!!!
›
›Airbus vs Boeing (A vs B) er en konflikt helt på linie med FCK vs
›BIF. :-) Bare se hvordan en lille uskyldig kommentar på SL om
›Seattles stolthed strax får en eller anden Boeing-fanatiker op af
›stolen. ;-)

›
›Og ja - hvis jeg skal vælge side, så er det Airbus!
›
›Mvh,
›Z


airbus er et misforstået stykke legetøj! da frø-æderne lavede caravellen se dengang ku de lave flyvemaskiner. men airbus tja behøver jeg at minde dig om 320 eren´s mærkelige tilbøjeligheder. kan ikke gå ud af holding ( premier air ) pløjer franske skove op ( air france ). nej airbus er og bliver en hong-kong boeing!!!

edited by FCFE der har haft fornøjelsen af skrue på b720, b747, b737 og har fløjet europa tyndt i super flyvejernet b727.

[Zetterstedt]

›
›airbus er et misforstået stykke legetøj! da frø-æderne lavede
›caravellen se dengang ku de lave flyvemaskiner. men airbus tja
›behøver jeg at minde dig om 320 eren´s mærkelige tilbøjeligheder.
›kan ikke gå ud af holding ( premier air ) pløjer franske skove op
›( air france ). nej airbus er og bliver en hong-kong boeing!!!

›
›edited by FCFE der har haft fornøjelsen af skrue på b720, b747,
›b737 og har fløjet europa tyndt i super flyvejernet b727.


HIHI det forsætter! Nu også med Boeing-sandheder...

:-))))

Mvh,
Z

[FCFE]

››
››airbus er et misforstået stykke legetøj! da frø-æderne lavede
››caravellen se dengang ku de lave flyvemaskiner. men airbus tja
››behøver jeg at minde dig om 320 eren´s mærkelige tilbøjeligheder.
››kan ikke gå ud af holding ( premier air ) pløjer franske skove op
››( air france ). nej airbus er og bliver en hong-kong boeing!!!
›
››
››edited by FCFE der har haft fornøjelsen af skrue på b720, b747,
››b737 og har fløjet europa tyndt i super flyvejernet b727.
›
›
›HIHI det forsætter! Nu også med Boeing-sandheder...
›
›:-))))
›
›Mvh,
›Z

hej Z.

jamen lad os så få et katalog over vad du mener er boeing sandhederne. og nå vi nu er i gang vad er der så fascinerende ved airbus???

[Zetterstedt]

››
››Mvh,
››Z
›
›hej Z.
›
›jamen lad os så få et katalog over vad du mener er boeing
›sandhederne. og nå vi nu er i gang vad er der så fascinerende
›ved airbus???


OK here goes: Det er de meget korte versioner.

1: Airbus' fly-by-wire system er i bund og grund usikkert og har været skyld i flere ulykker.

2: Boeing modtager (i modsætning til airbus) ikke statsstøtte.

3: Airbus kan kun sælge fly fordi de sælger vanvittigt billigt (under produktionsprisen). Det kan kun lade sig gøre fordi de modtager statstøtte...

(A vs B krige hører til på A. Net)

;-)


Hvis vi endelig skal tale om hvilket Amerikansk foretagende der kunne strikke et ordentligt flyve"jern" sammen så er det da vist Douglas eller hvad?

Mvh,
Z

[FCFE]

›››
›››Mvh,
›››Z
››
››hej Z.
››
››jamen lad os så få et katalog over vad du mener er boeing
››sandhederne. og nå vi nu er i gang vad er der så fascinerende
››ved airbus???
›
›
›OK here goes: Det er de meget korte versioner.
›
›1: Airbus' fly-by-wire system er i bund og grund usikkert og har
›været skyld i flere ulykker.

›
›2: Boeing modtager (i modsætning til airbus) ikke statsstøtte.
›
›3: Airbus kan kun sælge fly fordi de sælger vanvittigt billigt
›(under produktionsprisen). Det kan kun lade sig gøre fordi de
›modtager statstøtte...

›
›(A vs B krige hører til på A. Net)
›
›;-)
›
›
›Hvis vi endelig skal tale om hvilket Amerikansk foretagende der
›kunne strikke et ordentligt flyve"jern" sammen så er
›det da vist Douglas eller hvad?

›
›Mvh,
›Z

ja ja med hensyn til punkt 1. så er det desværre jo tydeligt netop med de nævnte hændelser med premier air og air france jo FACTS at fordi airbus var de første med fly-by-wire endte det op med flere vanvittige hændelser vor flyet og ikke piloterne ( flæske servoerne som de hedder på en airbus ) der styrede flyet og situationen.

punkt 2. og 3. både airbus og boeing er begunstiget fra deres respektive regeringer med hensyn til økonomisk støtte, dette kan ikke diskuteres.

tja douglas de har haft en succes og det er DC-3. at det er mere end 70 år siden de skruede den sammen siger vel mest om douglas udvikling.

Boeing er bare flyveren!!! jeg har set airbus fly i cph man måtte trylle for at få ud af byen da de ellers har tendens til at blive hængende i dagevis!!!!