Podcast om FCK eller de fleste andre ting.
Podcast om FCK eller de fleste andre ting.
Folk der har t-shirt på til et jakkesæt og folk der bruger 0,5 zoom til et billede af den stil.
41831529e2a9c77575b4f6a6a697aa32e179d8b16119fd45261c2a56aa7fdb38f0b8fd64.jpg
Croissanter.
Kørt op til at være det mest elitære, fine, franske stykke bagværk, hvor den generelle forståelse synes at være, at skal det være rigtigt lækkert og fornemt, skal man have croissanter! Bl.a. brugt flittigt af smarte konsulenthuse – og selvfølgelig gerne fra den mest hypede, overbetalte bagerbutik i København. Men oftest er det bare en luftig giffel, der fedter fingrene til, hvor tørre flager sidder tilbage i mundvigen og drysser ned på tøjet og efterlader én med en beget gane. Nej tak.
... vanen med, at alle spillere pinedød skal laves til initialer, hvis de har et sen-navn. Senest 'CS', nu hvor 'VK' er solgt.
Sværere er det ikke, og længere tager det ikke, at skrive Sørensen.
Heller ikke som om vi har svømmet i Sørensen'er, jo. Vi havde en for 25 år siden, og han er vel nærmest glemt nu som træner i en andenrangsklub.
Voksne (alle over 8 år) i fritidsflyverdragter. Har du et erhvervsmæssigt formål med at benytte den, så fred være med det, men er du en hipster fra nørrebro, så drop venligst flyverdragten. Det er bare dumt at se på og det er aldrig så koldt i københavn.
når der synges "op og stå" efter 5 min spil.
Den slags sange skal man vente med til vi kommer foran 4-0 i 2. halvleg og ikke på et tidspunkt, hvor der som sådan ikke er noget at fejre....
...at FCM tabte til Lyngby i dag, når det hjælper Brøndby med i mesterskabsslutspillet.
…Hastighedsgrænser på motorvejen. Og nej, det er ikke fordi jeg elsker at køre stærkt, men fordi det er min oplevelse at fri hastighed har en særdeles positiv påvirkning af det generelle flow i trafikken. Jeg brugte 4 måneder i Tyskland hen over sommeren og har nu lige været et smut i Norge hvor fartreglerne er særdeles restriktive, og min oplevelse er at det er langt mere afslappende at køre med 140 på en 3 sporet tysk autobahn, end det er at køre med 110 på en norsk motorvej og være ved at blive overhalet af en billist der kører 111 km/h.
Den frie hastighed betyder at andre bilister kan få deres overhalning overstået, og ikke ligger i ens blinde vinkel mere end maks nødvendigt. Modsat er det på en motorvej med en hastighedsgrænse samt høje bøder for overskridelse. Der ligger den overhalende bil i ens blinde vinkel i evigheder indtil man indhenter en forankørende lastbil, hvor man er nød til at stå på bremsen. Herefter bliver man så låst i indersporet, da den lave hastighedgrænse har nødtvunget at alle bliver liggende i ydresporet, da man ikke kan komme ud når behovet opstår.
Så min oplevelse er at hastighedbegrænsning på motorveje er med til at danne slange i overhalningsporet, og derfor kan jeg ikke lide hastighedbegrænsninger, da denne slange forekommer mig trafikalt langt mere farlig end om hastigheden der køres med er 110/120/130 eller 170. (Der ligger jeg ikke selv, men det gjorde min tyske kollega på vej mod Dortmund).
Jeg tror faktisk det er irrelevant hvad grænsen er, men det er det at der er en grænse, som får folk til at køre efter grænsen istedet for forholdende.
Sidst redigeret af djurlander : 15.03.23 kl. 16:35
... den klæge og omklamrende 3F-kampagne, der belærer om, hvad 'rigtige fans' er.
https://3f.dk/rigtigefans
Nej, man behøver sgu da ikke gå ind for vold, selv om man af og til er kritisk, ikke render rundt overalt i allernyeste spillertrøje og ikke ser fodbold hånd i hånd med de største rivalers fans.
Faste quiz-segmenter i fodbold-Podcasts.
i spilder min tid.
...alt den hype om Wrexham, som et par hollywoodstjerners indtog har skabt. Jeg har ingen interesse i at læse daglige artikler om, hvor fedt Ryan Reynolds har det.
Kollegaer/chefer der krammer. Heller ikke til “privat” komsammen efter arbejdstid.
Hele Danmarks Holger Rune…..
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)